Purtroppo non riesco a seguire la campagna come vorrei, mi dispiace, lascio il posto a qualcuno che potrà essere più attivo

Io continuo ad aspettare @Voignar, la sua scheda non è neanche completa. A sto punto aspetto ancora un paio di giorni, poi userò il suo personaggio come png

maa ci siamo già bloccati?

@Voignar ma non hai ancora messo i gradi nelle abilità? 🤔 O sono io che ho un link sbagliato alla tua scheda? Per favore sistema altrimenti non possiamo andare avanti

Oki domani mi iscrivo alla room. Non è noiosa, stiamo solo andando un po' a rilento, ma hai avvisato in anticipo e non ci sono problemi.

Ok, no problem, però dovresti fare la prova di Computer. E per favore fatemi i tiri voi, preferisco (anche @Pippomaster92 😉 ). Potete usare questa stanza https://rolz.org/dr?room=Starfinder o se avete altri sistemi che preferite usate quelli, è sufficiente che mi mettete il risultato delle prove. Aggiungo una cosa: spero che questa prima parte non sia troppo noiosa, ma soprattutto non spaventatevi se vi sembra troppo guidata: prendetela per una sorta di tutorial per prendere confidenza su come vorrei gestire le macchine di volo e guida. Vi prometto che una volta che sarete atterrati (o precipitati 😉 ) avrete la totale libertà decisionale.

Scusate, ero convinto di aver postato, in ogni caso attivo i motori

A dire il vero stavo aspettando @Voignar (a parte che effettivamente fino a ieri ero ancora un po' incasinato)

Master, ancora problemi?

Jaxson "Ace" Maverick CI STO PROVANDO! urlo mentre cerco di evitare che la navicella si distrugga Maledetto ammasso di ferraglia! Devi fare un solo lavoro. UNO SOLO! cerco di recuperare il controllo della navetta sperando di non impattare contro qualche roccia nel frattempo

Israel Jeong L'impatto con il fronte temporalesco è sufficiente a farci perdere il controllo della navetta. "Stabilizzo gli alettoni principali e sposto i contrappesi interni. Maverick, mi occupo io di queste cose, tu tienici interi!" DM

Le scosse aumentano fino a far pensare che la fusoliera della dropship stia per spezzarsi da un momento all'altro; l'esterno della navetta è incandescente, al punto che anche la temperatura interna, senza sistema di refrigeramento, diventa quasi intollerabile. Ma Maverick tiene fede al suo soprannome, e come un vero asso mantiene la giusta traiettoria. Poi, improvvisamente, tutto cessa: per alcuni secondi potete contemplare il cielo blu scuro e vi sembra di essere sospesi nello spazio e nel tempo. Ma è solo la quieta prima della tempesta. Letteralmente. Un improvviso muro di pioggia investe la navetta nell'esatto istante in cui vi immergete nelle nubi del ciclone; i fulmini squarciano l'orizzonte, delineando profili scuri che non sapete dire se siano nuvole o montagne. Una raffica di vento dalla forza ciclopica strappa la Amazzone al controllo di Maverick, e in un istante vi ritrovate a precipitare mentre la navetta si avvita su sè stessa.

No problema, può capitare!

Volevo rispondere oggi, ma non ho fatto in tempo, sorry. Domani sarò di nuovo in viaggio tutto il giorno, se non sono troppo stanco risponderò dopo cena, altrimenti devo farvi aspettare sino domenica. Scusatemi ancora per il ritardo

Jaxson "Ace" Maverick non ancora...non voglio che ci rilevino rispondo mentre continuo a tentare di mantenere la navicella in rotta

James D’accordo asso dei cieli, dimmi te quando vuoi accendere questa roba!

Israel Jeong "L'atterraggio sarà quasi uno schianto. Accendiamo i motori all'ultimo, e utilizziamo la stazza e la portanza della navetta per frenare leggermente la caduta" mi rivolgo al pilota ufficiale "Quando vuoi tu" DM

@Voignar

James Voglia di scendere è un sintomo? Chiedo al medico, sforzandomi per non vomitargli addosso magari possiamo accendere tutti i sensori di questo trabiccolo, o l’atterraggio prevede uno schianto? @Dm

Jaxson "Ace" Maverick Tenere la nave nella giusta rotta sembra essere più difficile del previsto, ma grazie all'aiuto di Israel e con un pizzico di fortuna riusciamo a seguire il piano Credo che la preoccupazione principale sia non esplodere ora come ora rispondo al dottore, mentre cerco di stabilizzare e di tenere in rotta la nave nonostante gli scossoni

Nonostante il contributo di Israel sia solo marginale, Maverick riesce ad impostare una traiettoria d'ingresso quasi da manuale. Da però il problema è conservare l'assetto della dropship: ad ogni istante che passa le vibrazioni e gli scossoni provocati dall'attrito si intensificano, nonostante le modifiche apportate alla navetta (o forse proprio a causa di esse) Tutti

Israel Jeong Anche se ho studiato in ambito accademico gli effetti dell'accelerazione sul corpo umano, niente può prepararmi agli 8,5G che mi vengono schiaffati in faccia. Nonostante non mi ritenga una mammoletta, svengo senza ritegno alcuno. Mi risveglio qualche tempo dopo, le costole sembrano essermi finite sulla schiena e sento i bulbi oculari ritornare della forma giusta. "Dopo questo lancio, la tempesta sembrerà una passeggiata. Se avete nausea, dolori ossei o muscolari, allucinazioni uditive o visive, accelerazione cardiaca...è tutto perfettamente normale. Se avete altri sintomi avvisatemi immediatamente" Faccio scricchiolare il collo, che ha subito una torsione poco piacevole alla partenza, e massaggiandomi i muscoli indolenziti (almeno due strappi!) osservo i comandi della navetta "Mai da solo, ma posso farti da copilota. Vediamo...nessuna assistenza di volo, caduta libera...non posso fare molto per assisterti, provo a riattivare almeno gli alettoni di assistenza" DM

Domattina posto!

Jaxson "Ace" Maverick Dopo una breve preparazione ci dirigiamo verso la navicella che sembra essere stata cannibalizzata e rafforzata allo stesso tempo Beh farà il suo lavoro dico mentre mi siedo al posto di guida signori e...signori, benvenuti nella Maverick Airlines, mi piacerebbe dirvi che il viaggio sarà confortevole, ma non credo che sarà questo il caso ridacchio mentre controllo per l'ennesima volta le cinture. Quando la luce diventa verde mi ritrovo compresso contro il sedile e sebbene faccia di tutto per resistere dopo poco la vista comincia a restringersi e in pochi secondi tutto sparisce. Quando finalmente riesco a riprendere conoscenza vedo il pianeta sotto di noi con l'enorme tempesta che dovrebbe coprirci questa sarà da raccontare mi volto verso gli altri accertandomi che siano svegli allora doc, ha mai pilotato una di queste? nel tempo che ci rimane spiego le varie procedure da eseguire per essere sicuro di no dimenticare niente. Ci siamo, iniziamo con le procedure di avvicinamento mi riapproprio dei comandi iniziando a dirigermi verso il centro della tempesta

Una volta ricevuto l'equipaggiamento, vi recate al ponte di lancio dove la vostra navetta vi attende già pronta a partire: si tratta di una dropship classe Amazzone, la sorella più piccola della classe Valchiria, più maneggevole ma meno corazzata. Le Amazzoni possono alloggiare quattro membri dell'equipaggio più otto passeggeri con relativo equipaggiamento da battaglia, ma mentre salite a bordo non potete fare a meno di constatare che i seggiolini per i passeggeri sono stati asportati, così come gran parte dell'attrezzatura non indispensabile e gli armamenti esterni. Se sia stato fatto per riutilizzare quelle parti altrove, o per rendere più leggera e maneggevole la navetta, non sapreste dirlo; vi consola però vedere che è stata aggiunta una schermatura termica aggiuntiva. Indossate le tute spaziali e prendete posto nelle vostre postazioni di volo, e solo quando inizia il countdown finale vi rendete conto che non è stato fatto cenno ad un dettaglio: dovendo volare senza l'ausilio dei sistemi (e quindi senza propulsori), dovrete essere letteralmente fiondati verso il pianeta. Nel preciso istante in cui ricevete la luce verde, la catapulta di decollo spara la vostra Amazzone nel vuoto esterno alla massima potenza: nei test di abilitazione avete sostenuto prove ad accelerazione 2G, il vostro pilota Maverick per il suo brevetto ha sopportato 3G, i piloti di caccia arrivano a 4G per le manovre di decollo d'emergenza, ma questa volta venite schiacciati da 8,5G di accelerazione. Inevitabilmente perdete i sensi, e riaprire gli occhi quando ormai la luna inizia ad apparire come un disco frastagliata nel nero cosmico. Le successive ore scorrono tranquillamente, mentre Auriga diventa sempre più immenso dinanzi a voi, fino ad occupare l'intera visuale: la traiettoria d'ingresso sembra abbastanza precisa, diretta verso l'occhio del ciclone che si estende sotto di voi. Abbastanza però non è sufficiente: è il momento di stabilizzare e tenere in posizione la dropship, o venire polverizzati dall'attrito con l'atmosfera di Auriga @tutti